Getriebeoptimierung / DSG Tuning - Chiptuning | Codierungen via VCDS & VCP

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DSG Optimierung / Getriebeoptimierung

Eine Getriebeoptimierung kann für viele Fahrzeughersteller angeboten werden. Insbesondere bei BMW, Mercedes und den Marken der VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Škoda und Lamborghini) lohnt es sich, das Getriebe optimieren zu lassen.

Eine spezielle und detaillierte Software-Optimierung ist für DSG-Getriebe der VAG-Gruppe möglich. Diese wird im Falle einer Leistungssteigerung dringend empfohlen. Die Steuergeräte der DSG-Getriebe verfügen über eine Drehmomentbegrenzung. Diese führt dazu, dass der Motor nicht sein volles Potential entfalten kann und somit nicht die maximal mögliche Leistung auf die Straße gebracht werden kann.
Diese Grafik ist z.Z. leider nicht verfügbar.
Mögliche Optimierungen sind z.B.:

  • Anhebung der Drehmomentbegrenzung im DSG-Steuergerät.
  • Kupplungsdruck, um höhere Drehmomente zu übertragen
  • die Anpassung der Schaltzeiten.
  • Schaltzeiten können verkürzt werden
  • Die Reaktionszeit der Schaltwippen wird kürzer.
  • Deaktivierung der Kickdown-Funktion in der Betriebsart Manuell.
  • Deaktivieren des Zwangshochschalten in der Betriebsart Manuell.
  • Einstellung der Launch-Control-Drehzahl (falls vorhanden)

Das DSG-Tuning in Kombination mit dem Chip-Tuning trägt dazu bei, dass die erzielte Leistungssteigerung verlustfrei auf die Straße gebracht wird. Sowohl das DSG-Getriebe als auch die Motorsteuerung selbst verfügen über eine umfangreiche Steuerung. Die Gangwahl erfolgt in Abhängigkeit von zahlreichen Fahrzeugparametern wie Drehzahl, Motorlast, Gaspedalstellung und Geschwindigkeit. Durch die zusätzliche Optimierung werden Fahrdynamik und Agilität deutlich verbessert.
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