Chiptuning, Kennfeldoptimierung, Leistungssteigerung
Seit den 90er Jahren herrscht in Deutschland das „Tuning Fieber“ in der Automobilindustrie. Damals wurde erstmals ein elektronisches Motormanagement eingesetzt. Anfangs waren es kleine Impulse, die für die ideale Einspritzmenge und den passenden Zündzeitpunkt sorgten. Eine Leistungssteigerung wurde damals mit basteln, löten und schrauben erreicht.
Heute befinden sich leistungsstarke Computersysteme in den Fahrzeugen. Diese Steuergeräte werten eine Vielzahl von Daten, welche von unzähligen Sensoren während der Fahrt gesammelt werden, in Echtzeit aus. Aus diesem Datenpool werden die einzelnen Parameter für den optimalen Verbrennungsvorgang berechnet.
Mittels der standardisierten OBD2 Schnittstelle können ohne mechanische Eingriffe am Fahrzeug die meisten Steuergeräte direkt ausgelesen und neu beschrieben werden. Durch die Kennfeldoptimierung sind bis zu 40% mehr Leistung und Drehmoment möglich.
Der originale Softwarestand wird aus dem Steuergerät ihres Fahrzeugs ausgelesen, von erfahrenen Entwicklern an Ihre individuellen Wünsche angepasst und wieder in das Steuergerät zurückgespielt. Die Softwareversion des Herstellers bleibt somit erhalten.
Bei der Entwicklung wird viel Wert auf ein standfestes Setup und eine lange Lebensdauer Ihres Fahrzeugs gelegt. Die Anpassungen bleiben stets in den Toleranzbereichen der Fahrzeughersteller. Es werden die vom Hersteller vorhandenen Reserven des Motors für mehr Fahrspaß aktiviert.
Durch diese Art der Optimierung kann auch eine Kraftstoffreduzierung von bis zu 15% erreicht werden. Erfragen Sie hierfür gerne ein entsprechendes Angebot über mein Kontaktformular.
Zusätzliche Vorteile:
- Agileres Fahrverhalten durch Optimierung der Kennfelder
- kostenfreie V-max Aufhebung bei Leistungssteigerung
- Optimierung innerhalb der Toleranzgrenzen
- Rückrüstung jederzeit möglich
- kostenlose Speicherung Ihrer Datenstände
- Ausschließlicher Einsatz von lizenzierter, tagesaktueller Software und qualitativ hochwertiger Ausrüstung
- Optionale Tuninggarantie gegen Aufpreis möglich
- ADBLUE SCR Programmieren
- Fehlercode (DTC) Deaktivierung in der Motorsteuerung
- Schubabschaltung / Pop Bang
- V-max Aufhebung
- Deaktivierung des DPF und AGR
- Drallklappen / Regelklappe ausprogrammieren / deaktivieren
ACHTUNG: Ich weise hiermit ausdrücklich darauf hin, dass die Nutzung im Geltungsbereich der STVZO nur mit einer kostenpflichtigen Einzelabnahme zulässig ist.